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 Häufig gebrauchte Threads, FrequentlyQuotedThread |
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Bei den Elchen und Belchen gibt es doch das eine oder andere Problem, das häufiger auftaucht, wo aber gerade Neulinge oft nicht die richtigen Suchbegriffe kennen, um einen alten Thread zu dem Thema über die Suchfunktion wiederzufinden. Nachfolgend findet ihr eine Sammlung solcher Standard-Probleme und Standard-Diskussionen. Sie ist einmal für die Neueinsteiger unter den Elchen gedacht, die über die normale Suchfunktion nicht zu ihrem akuten Problem finden, aber auch für die alten Hasen, damit sie einen Neuling bei einem sich abzeichnenden Problem gleich auf den richtigen Thread verweisen können, ohne erst lange suchen zu müssen.
Wer weitere häufig referenzierte Threads hat, insbesondere für den W169 und die B-Klasse, kann sie mir gern melden (per PN oder E-Mail), damit ich die Liste noch erweitern kann. Auch im Bereich Tuning fehlen mir für alle Modelle noch hilfreiche Links.
Allgemeines
Karosserie
- Rost unter der Unterbodenverkleidung (W168), am Motorträger und in den hinteren Radhäusern, an den dauerelastischen Sicken (W169) [W168] [W169]
- Lamellenschiebedach defekt, Lamellen schließen nicht mehr, Wasserflecken am Dachhimmel [W168]
- Kein oder wenig Wischwasser mehr an der Heckscheibendüse, feuchte Hutablage, Wasserflecken am hinteren Dachhimmel (Kupplung Wischwasserschlauch hinten getrennt) [W168] [W169]
- Typenbezeichnung/Buchstaben an Heckklappe entfernen [W168]
Anbauteile, Türen,Fenster
- Türschloss schließt wie ein Maschinengewehr [W169]
Motor, Kupplung, Getriebe und Antriebsstrang
Motor:Kupplung/Getriebe:- Manche Gänge lassen sich nicht mehr schalten (manuelles Schaltgetriebe, Kugelpfanne/Knochen abgerutscht oder ausgeschlagen) [W168]
- Bei Automatik-Getrieben gelegentlich "F" statt Ganganzeige, nach Motor-Neustart verschwunden (Unterspannung, Freilauf Lichtmaschine defekt, Elektro Hydrauslische Steuereinheit EHS defekt) [W168]
- Kupplung rutscht, Drehzahl steigt beim Beschleunigen sprunghaft an (Andruckfedern Kupplungsglocke defekt, Kupplung unterdimensioniert, insbesondere A170 CDI) [W168]
Übriger Motorraum:- Schnattern/Nageln im Leerlauf bei Diesel-Fahrzeugen, das oberhalb von ca. 1000 U/min verschwindet (Defektes Freilaufrollenlager der Lichtmaschine) [weiter]
- Ausfall der Servolenkung beim Lenken im Leerlauf (Massekabel korrodiert, Batterie/Lichtmaschine Defekt, Freilaufrollenlager der Lichtmaschine defekt) [Allgemein] [W168]
- Reparatur der Servopumpe (MOSFET durchgebrannt) [W168]
Bremsen, Reifen und Felgen
- Drehmomente Radschrauben [W168][W169]
- Bremssymbol hat im KI aufgeleuchtet, an einem Rad wird die Bremse ungewöhnlich heiß (Bremsen verschlissen, Verschleißsensor defekt oder verglüht) [W168]
- Bremsscheiben sind heiß geworden und haben sich verzogen [weiter]
- Knacken oder Knallen an der Hinterachse beim Anfahren nach längerer Standzeit (Trommelbremse festgerostet, Beläge kleben an Trommel), Hinterräder blockieren nach längerer Standzeit (Beläge gebrochen und verkeilt) [W168]
- Reifen- und Felgen-Liste von Mercedes Benz (verbindlich für alle Modelle) [weiter]
- Warum Winterreifen in 195/50R15 beim W168 nicht zulässig sind [weiter]
- Rundschreiben des Bundesverbands Reifenhandel und Vulaniseurhandwerk an alle Reifenhändler, mit Stellungnahme des Kraftfahrtbundesamts (KBA) bezüglich Winterreifen für den W168 [weiter]
Elektrik, Verkabelung, Kombiinstrument
- Assyst-Anzeige zurücksetzen beim W168 weiter
Wie gesagt, weitere Links am besten per PN oder E-Mail sehr willkommen. Ich lege auch gern weitere Rubriken an.
Viele Grüße, Mirko
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Bekennender 2TÖler, offizieller hannoveraner Gurt-in-die-Seitenlasche-Stecker und Beckengurt-Aufroller
Dieser Beitrag wurde 16 mal editiert, zum letzten Mal von cooper: 17.03.2010 11:33.
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06.02.2008 02:41 |
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